sniper56

Lo que me preguntas es difícil de responder porque yo no lo se, pero lo que si puedes hacer es preguntar en un taller especializado de lunas (suelen hacer muy buenos precios y trabajo). Siento no sete de mucha ayuda.

La perdida de diesel por un inyector puede ser causado por una junta defectuosa. Con cambiarla debería bastar para atajar el problema (a no ser que pierda por deformación de la culata cosa improbable porque eso sucedo solo después de que el motor se...

Los ruidos de la su`spension no son nunca normales si no vienen de fabrica y son ruidos muy pequeños. Lo que puede que te pase es que tengas un amortiguador roto. Mi consejo, deja que te los revisen.

Tu problema tiene fácil solución: Tienes que poner mínimo dos neumáticos iguales (por eje). Como en tu caso el que esta gastado es el trasero, tienes que poner dos neumáticos detrás. Los neumáticos delanteros y traseros no tienen porque ser iguales...

Las pastillas recién cambiadas no se deberían utilizar de forma brusca o hacer frenezos fuertes porque aun no se han acoplado bien a los discos y eso puede provocar que los frenos no respondan correctamente. En cuestiones de compatibilidad de piezas...

El A/A tiene un embrague electromagnético que se acciona cuando se pulsa el botón del A/A. Si el embrague esta roto o no le llega electricidad no funciona. El tuyo puede se que no haga bien contacto en algún sitio.

Yo solo te puedo hablar de los que he visto en acción. Haya voy: -Nissan: (patrol) son utilizados por la ONU desde hace décadas con muy buenos resultados en cualquier situación y sobre todos los terrenos. El ejercito y las fuerzas de seguridad del...

Si le cambiaste el alternador completo y sigue teniendo problemas me tendrías que explicar de que problemas se tratan.

Los manuales de taller no se encuentran en el mercado. Lo que quizás te pueda ayudar es la guía de taxaciones. Para conseguirla pregunta en un taller de confianza donde las consiguen ellos o pregunta en una librería espacializada.

Si mi memoria y mis conocimientos no me fallan, la b+ es batería positivo y b- Es batería negativo. Por lo que se refiere a sacar el cable de la batería directamente, no se si es buena idea puesto que si el regulador da paso a la corriente de la...

La batería es una pieza fundamental en el arranque y funcionamiento del coche. Lamentablemente, la gente no le presta la atención necesaria. Yo te recomoiendo que la revises de la siguiente manera: Coge un polímetro (aparato para medir tensiones) y...

Tu problema puede venir de que nunca le han cambiado el liquido refrigerante al coche (no se si fue así pero puede ser una causa). Lo que puedes hacer es lo siguiente: Primero debes buscar la fuga y taparla (quizás tengas que cambiar el manguito, el...

Ante todo te voy a decir que si solo utilizas el coche 7000km al año olvidate de un diesel (son más caros y la diferencia de precio no la vas a rentabilizar a no ser que lo uses 20.000km anuales). Yo te aconsejaría el 1.8. Es un motor bastante...

Joseerr y perdona mi retraso. Si la batería esta bien apretada (los bornes bien fijos) el problema puede venir de los cables que van a la llave de contacto, de la llave o de los cables que van de la llave al motor de arranque. Si se te encienden los...

Lo del tornillo (tuerca), lo mejor que puedes hacer es utilizar unas tenazas de presión buenas (de buena calidad) que venden en cualquier ferretería. Las aprietas bien y giras. Eso si, hay que tener paciencia. Por lo de la luz, mecero y demás, lo...

Es curioso, yo también estoy buscando un coche parecido al que tu buscas. Yo estoy mirando un Ibiza. Tiene Buen precio buena calidad y una suspensión estupenda. No quiero hacer publicicdad de nadie, pero yo te recomendaría que te dieras una vuelta en...