¿Cómo codificar llave Megane infrarroja para no tener que volver a introducir el código cada vez?
Soy propietaria de un renault megane, en el concesionario me han dado el código antiarranque y puedo arrancar el coche. Pero no puedo abrir, ni cerrar el coche con el mando de ninguna de las dos llaves, por lo que cuando dejo el coche un rato sin funcionar, tengo que volver a introducir dicho código.
2 Respuestas
Respuesta de Ramon Verdial
7
Si los mandos no están "muertos" intenta esto.
Resincronización infrarrojos
Ejemplo con código 6428 Sigue estos pasos uno por uno:
1/ Métete en el coche y cierra con el mando que funciona.
2/ Da el contacto. El testigo antiarranque tiene que parpadear.
3/ Pulsa el interruptor de condenación de las puertas (lo mismo da a un lado que a otro, pero hazlo siempre en el mismo lado)
4/ Mantenlo pulsado hasta que cuentes seis destellos. Suelta.
5/ Pulsa y mantén hasta que cuentes cuatro destellos. Suelta.
6/ Pulsa y mantén hasta que cuentes dos destellos. Suelta.
7/ Pulsa y mantén hasta que cuentes ocho destellos. Suelta.
8/ El testigo antiarranque se queda fijo. (Código correcto. Puede arrancar) Si el testigo sigue parpadeando deprisa es porque el código no es el correcto. 9/ Quita el contacto. 10/Pulsa el interruptor y mantén pulsado hasta que las puertas desbloqueen y bloqueen.
Tienes doce segundos para hacer lo siguiente:
Pulsa el primer mando tres veces seguidas. Las puertas se desbloquean y bloquean.
Pulsa el segundo mando tres veces seguidas. Las puertas se desbloquean y bloquean.
No te preocupes si no aciertas a la primera. Inténtalos hasta que lo coja. Inténtalo al día siguiente si es necesario. Si aún así no lo coge, el mando está muerto.
Asegúrate de enfocar bien al receptor, y desde los reposa cabezas, No lo arrimes mucho.
A partir del punto 8, el coche puede arrancar.
Resincronización infrarrojos
Ejemplo con código 6428 Sigue estos pasos uno por uno:
1/ Métete en el coche y cierra con el mando que funciona.
2/ Da el contacto. El testigo antiarranque tiene que parpadear.
3/ Pulsa el interruptor de condenación de las puertas (lo mismo da a un lado que a otro, pero hazlo siempre en el mismo lado)
4/ Mantenlo pulsado hasta que cuentes seis destellos. Suelta.
5/ Pulsa y mantén hasta que cuentes cuatro destellos. Suelta.
6/ Pulsa y mantén hasta que cuentes dos destellos. Suelta.
7/ Pulsa y mantén hasta que cuentes ocho destellos. Suelta.
8/ El testigo antiarranque se queda fijo. (Código correcto. Puede arrancar) Si el testigo sigue parpadeando deprisa es porque el código no es el correcto. 9/ Quita el contacto. 10/Pulsa el interruptor y mantén pulsado hasta que las puertas desbloqueen y bloqueen.
Tienes doce segundos para hacer lo siguiente:
Pulsa el primer mando tres veces seguidas. Las puertas se desbloquean y bloquean.
Pulsa el segundo mando tres veces seguidas. Las puertas se desbloquean y bloquean.
No te preocupes si no aciertas a la primera. Inténtalos hasta que lo coja. Inténtalo al día siguiente si es necesario. Si aún así no lo coge, el mando está muerto.
Asegúrate de enfocar bien al receptor, y desde los reposa cabezas, No lo arrimes mucho.
A partir del punto 8, el coche puede arrancar.
No se a que se refiere cuando dice lo del mando está muerto.
Yo no puedo abrir, ni cerra con el mando de la llave, así que lo tengo que hacer manual.
Una vez dentro del coche y realizando los pasos del 1 al 10 y el de bloqueo y desbloqueo de puertas. Lo que me ocurre es que no responde cuando realizo la operación que tengo que hacer en 12 segundo.
¿Quiere deccirse que los mandos están muertos?
¿No tengo otro remedio que acudir a Renault, o puedo ir a cualquier otro sitio?
Yo no puedo abrir, ni cerra con el mando de la llave, así que lo tengo que hacer manual.
Una vez dentro del coche y realizando los pasos del 1 al 10 y el de bloqueo y desbloqueo de puertas. Lo que me ocurre es que no responde cuando realizo la operación que tengo que hacer en 12 segundo.
¿Quiere deccirse que los mandos están muertos?
¿No tengo otro remedio que acudir a Renault, o puedo ir a cualquier otro sitio?
Muerto es todo lo que no funciona, que acabó su existencia.
Si haces todo bien, el mando está como para comprar uno nuevo. Lo malo es que vale más de 100 euros.
Inténtalo algunas veces más, por si suena la flauta por casualidad. Tiempo hay de comprar uno.
Los mandos hay que comprarlos en Renault.
Si haces todo bien, el mando está como para comprar uno nuevo. Lo malo es que vale más de 100 euros.
Inténtalo algunas veces más, por si suena la flauta por casualidad. Tiempo hay de comprar uno.
Los mandos hay que comprarlos en Renault.
Respuesta de jardenau
Yo tengo un megane 1 classic rxe 2000..
Se me ha ido la codificacion de la llave y lo que acabo de hacer es lo siguiente.
Quito la pila a la llave descodificada durante un rato (unos minutos)
La vuelvo a poner y se pone el led rojo fijo.
Enfrento la llave descodificada con la codificada y las dejo las dos pulsando los botones a la vez hasta que dejan de parpadear y se vuelve a quedar fija la luz roja en la descodificada.
Ahora pruebo en el coche y veo que ¡Efectivamente funciona!
Espero ayudaros, sino es asi lo siento, pero a mi me ha ido de lujo en un classic rxe del 2000.
Hola tengo un megane alize 1.6 90cv y el mando a distancia no me funciona...y el coche no arranca me podrías ayudar?mi correo es [email protected] - Antonio F-a
Excelente la respuesta. Probé los pasos unas cuantas veces hasta que se codifico el mando. Lo que hice fue no soltar el interruptor del paso 10. Recién ahí tomo el mando que no estaba codificado. Muchas gracias - Jorge Fanuele
Buenas tengo Renault megane coupe del 97, quiere decir que cuando pongo la llave y hago lo del código y se pone la luz fija, ¿tengo qué dar al mando 3 veces con la llave metida? - jesus gonzalez serrano
Jesús González: Sigue todos los pasos. Has llegado al 8. Sigue con el 9. - Ramon Verdial
Cómo consigo el código de antearranque del megan fase1 el chasis es 8A1B64FTZWS007756 - Carlos Gauna