Climatizador laguna I del 95 1.8
De repente me ha aparecido "service" en el clima y el aire ha dejado de salir, puedo graduar los grados pero no el caudal del aire. ¿Puede ser que la unidad de mando del
clima se haya averiado? ¿Puede ser que el motor de la calefacción haya dicho adiós? ¿Puede ser que algún conector se haya quemado? ¿Y por último sería posible comprobar el motor de la calefacción metiéndole 12v para ver si funciona?
clima se haya averiado? ¿Puede ser que el motor de la calefacción haya dicho adiós? ¿Puede ser que algún conector se haya quemado? ¿Y por último sería posible comprobar el motor de la calefacción metiéndole 12v para ver si funciona?
1 Respuesta
Respuesta de Ramon Verdial
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Casi con toda seguridad que tienes mal el GMV del habitáculo.
Quita la cofia que protege el GMV y saca la conexión del motor.
Si está quemada, repara las conexiones.
Tiene que llegar corriente directa al dar el contacto en los cables rojos gordos. Si no llega, tienes un fusible mal o el relé mal. Si es así, me lo dices.
Si llega corriente, ponte en lo peor porque casi seguro que tienes que buscar un GMV en un desguace.
La unidad de mando no se suele averiar con esos síntomas.
Quita la cofia que protege el GMV y saca la conexión del motor.
Si está quemada, repara las conexiones.
Tiene que llegar corriente directa al dar el contacto en los cables rojos gordos. Si no llega, tienes un fusible mal o el relé mal. Si es así, me lo dices.
Si llega corriente, ponte en lo peor porque casi seguro que tienes que buscar un GMV en un desguace.
La unidad de mando no se suele averiar con esos síntomas.
Comprobé el conector del motor y una vía estaba un poco derretida, la limpié rascando el plástico quemado y al conectarlo el motor empezó a funcionar. A los dos días otra vez dejó de funcionar, entonces sobre la marcha le di unos golpecitos al conector del motor sin quitar nada y otra vez empezó a girar.
Creo que va a ser el conector que esté peor de lo que parece, de todos modos revisaré que llega bien la corriente como me dices. . . . . . . Ya te contaré cuando lo deje ok.
Creo que va a ser el conector que esté peor de lo que parece, de todos modos revisaré que llega bien la corriente como me dices. . . . . . . Ya te contaré cuando lo deje ok.
No hace falta que compruebes si llega corriente porque si que llega.
Si no, no funcionaría.
Cambia el conector y los terminales. En Renault lo puedes encontrar. Rasca los pines del módulo porque seguro que están roñosos.
Si no, no funcionaría.
Cambia el conector y los terminales. En Renault lo puedes encontrar. Rasca los pines del módulo porque seguro que están roñosos.
Hola, pasaré entonces a comprar el conector, ya está claro lo que falla. Lo de rascar los pines del módulo no lo había pensado, es una gran idea también para dejar las cosas bien hechas.
Muchas gracias por tu ayuda, me ha venido genial.
Saludos.
Muchas gracias por tu ayuda, me ha venido genial.
Saludos.
Hola RamonEn Renault me dijeran que gastaría mínimo 300€ de mano de obra, fuera la pieza, si estuviera mal, ya que para acceder al ventilador tendría que desmontar todo el salpicadero. Entre en esta página y he visto tus soluciones probables. Estamos en verano de 2017, mucha calor. Y quisiera felicitarle y decir. ERES GENIAL HOMBRE!!Era el conector ! Esta un poco oxidado pero ya funciona. En 40 segundos lo solucione!!Dios te bendiga! Gracias! - Fernando Lorente
A propósito el desagüe del climatizador está atascado. Mi mecánico dijo que es sólo soplar, pero hay que levantar el coche. El se fue de vacaciones y no se si metiéndome debajo del coche accedería a este tubo para soplar o meter un alambre. Es fácil encontrarSaludos y gracias - Fernando Lorente
Hola Fernando: Me alegra ser se ayuda.Deberías tener acceso por la parte del motor. Está a mitad más o menos. Al no ser pregunta nueva, no puedo mandarte una captura del pictograma.Accede a mi web desde tu móvil.Descárgate aquí la aplicación.Ramón - Ramon Verdial