Problema con reparación en Citroen Xsara Picasso

La semana pasada lleve el coche al taller porque el ventilador del aire acondicionado se puso a velocidad máxima y no se apagaba pulsando el botón 'OFF'. Como el coche tenía la garantía ampliada lo llevé al taller oficial.
Resulta que, al sacar el coche del taller noté un ruido raro en el motor que antes no escuchaba. Para entendernos, es como el ruido de un coche teledirigido, como un motor eléctrico por el lado del conductor por encima del ruido grave del motor de siempre. También noté que la dirección iba dura. Por supuesto, volví a llevarlo y en el taller me dijeron que el ruido y la dureza eran normales pero estoy seguro de que no.
Hoy, al coger el coche de nuevo, he visto que el control de velocidad no funciona (el limitador si, pero el control de velocidad no) y mi pregunta es: ¿Es posible que el cambio del impulsor del A.A., que es lo que me hicieron, afecte de algún modo al motor? ¿Es posible que para desmontar el impulsor hayan quitado algún aislante acústico y por eso oigo ruidos del motor que antes no escuchaba? ¿Cómo puede afectar ese cambio a la dirección? Desde hace tres años que tengo el coche, no he conducido nada más y se muy bien la dureza de la dirección y los ruidos del coche y, se por experiencia que, cada vez que llevo el coche al taller sale con un ruido nuevo, pero estoy empezando a hartarme de ese taller, por muy oficial que sea.