Vacío en instalación de aire acondicionado

Sí, es correcto lo que has hecho.
Tras 30 min. de vacío se cierran las llaves de los manómetros y se observa que no haya fuga o en este caso ingreso de aire mediante la observación del manómetro (en 10 min. lo ves.. pero mejor dejarlo otra media hora...) esto se hace para concretar que el circuito es estanco (o al menos lo parece) y no se ha dejado ninguna fuga o poro de cierta dimensión.
En el circuito siempre quedará aire... e incluso algo de humedad.. pero lo importante es que sus valores sean tan pequeños que pasen a ser despreciables... sin efecto alguno sobre el funcionamiento.
No es necesario realizar ningún barrido posterior al vacío.
En algunos casos y ciertos profesionales.. lo que hacemos es un segundo vacío... para ello se ROMPE EL VACÍO mediante la adición de un poco de gas (abriendo un poco la válvula valdría), se deja unos minutos y se repite el vacío durante otra media o incluso una hora... esto asegura unos valores de aire y sobre todo humedad totalmente inapreciables.
Ya digo que lo normal para un AA. Es hacer un solo vacío... y eso ya es un logro, porque hay un montón de desaprensivos que ni siquiera realizan esto... como tú decías abren gas para barrer el sistema y carretera... y eso es una chapuza en toda regla.
La humedad en un circuito es fallo asegurado con el tiempo... y no se quita con un barrido de gas... además el dejar aire supone un mayor consumo e incluso problemas de condensación... por no mencionar que ya estamos restando gas al equipo (y si se nos va la mano puede ser bastante).
En fin... creo que puedes estar seguro...
Eso sí, espero que hayas cerrado las válvulas antes de parar la bomba de vacío... ya que si no dispone de electroválvula de corte puede retornar aire al sistema...
Bueno, un cordial saludo y suerte con tu equipo.