Velocidad del viento en flecha.máx en el RLAT
Buenas a todos.
Mi pregunta o duda es referida a la ITC-LAT-07, concretamente en su apartado 3.2.3. Flechas máximas de conductores.
En su hipótesis de viento no deja claro que velocidad del viento hay que adoptar, en el caso de que sea una línea de categoría especial (120 ó 140 km/h) ya que se contradice, si alguien ha visto este apartado verá que es un poco contradictorio.
Bueno hay dejo una de las muchas contradicciones que tiene este reglamento, el caso es que estoy proyectando una línea de 220 Kv y cada paso que doy con el RLAT es una duda, je.
Venga un saludo
Gracias
Mi pregunta o duda es referida a la ITC-LAT-07, concretamente en su apartado 3.2.3. Flechas máximas de conductores.
En su hipótesis de viento no deja claro que velocidad del viento hay que adoptar, en el caso de que sea una línea de categoría especial (120 ó 140 km/h) ya que se contradice, si alguien ha visto este apartado verá que es un poco contradictorio.
Bueno hay dejo una de las muchas contradicciones que tiene este reglamento, el caso es que estoy proyectando una línea de 220 Kv y cada paso que doy con el RLAT es una duda, je.
Venga un saludo
Gracias
Respuesta de ricardonb
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La verdad es que tienes razón, y si bien en el apartado 3.1.2, queda bastante claro que la velocidad a considerar para tu tipo de línea (categoría especial según el artículo 3) es de 140 km/h, parece que en el apartado 3.2.3. que comentas se les ha olvidado este detalle en la redacción, y para más inri, a pesar de que el 19 de julio de 2008 publicaron en el BOE una corrección de errores, en la cual tampoco se hace referencia a ello.
De todos modos, en el propio apartado 3.2.3., párrafo a), pone "Sometidos a la acción de su peso propio, y a una sobrecarga de viento, según el apartado 3.1.2.", así que, aunque a continuación ponga lo de los 120 km/h, deberías tener en cuenta los 140 km/h que te marca en el 3.1.2., que además es más restrictiva y te curas en salud.
De todos modos, en el propio apartado 3.2.3., párrafo a), pone "Sometidos a la acción de su peso propio, y a una sobrecarga de viento, según el apartado 3.1.2.", así que, aunque a continuación ponga lo de los 120 km/h, deberías tener en cuenta los 140 km/h que te marca en el 3.1.2., que además es más restrictiva y te curas en salud.
