Rodaje tzr

Un buen rodaje aparte de un buen aceite seria con el motor frio no pasarla de las revoluciones a las cuales comienza a dar potencia y cuando caliente alargarle de vez en cuando las revoluciones pero sin mantenerla a tope. Solo para que se vaya soltando. Hazle así 6 depósitos. Luego a trillarla pero atento a los mantenimientos y quítale los topes. Normalmente se encuentran en el escape que si puedes cámbiaselo porque viene interiormente en el mismo o a la salida del cilindro. Asegurate también que abra el carburador a tope. Quítale el filtro de aire abre a todo el puño del gas asomate detrás del carburador y comprueba que abre totalmente la guillonina y que sube hasta arriba. Luego vuelve a ponerle el filtro. Suerte chulo. Aquí me tienes a tu disposición cuando tengas dudas.

Es muy sencillo, se trata de no subirla de revoluciones, o sea, no pasar de las 8000 es lo ideal, pero si una vez la subes a 9000 o a 9500 no pasa nada. Olo ideal es cambiar de marcha a las 6000 o 7000, eso para el rodaje, y sobretodo no passarte media ora aunque sea a 8000 revoluciones, si lo tienes que acer para, i dejala descansar, que se enfríe, lo más importante es no subirla de revoluciones, pero wno... es una cosa sencilla!

Sacáselo si queres, y tratala como te dije, no vas a tener problemas.
No la palices mucho al principio.
Pecho35

No debes empujarla nunca. No la aceleres a fondo en ningún momento. Cuando recine la enciendes antes de rodar te recomiendo que esperres 1 o 2 minutos hasta que calienta un poco y salir en 1era marcha muy despacio. Al llegar a las 2500 o 3000 como mucho pasar el cambio. Así en todas las marchas. No sobrepasses de rpm el motor y tampoco lo esfuerces ( no andes a 30 km/h en 4ta marcha) con eso el motor a ños 1400 1600 km estará hablandado, ahí puedes empezar a acelerar más pero progresivamente nunca de golpe.