Tengo un nissan patrol rd28t cuando aranca lo hace cabeceando y echa humo por el escape los calentadores funcionan

le he cambiado la culata la he puesto entera con válvulas y todo nuevas ahora lo que me pasa es cuando arranco en frio el motor cabecea y echa humo por el tubo de escape lo hace un memento y después se queda bien he comprobado los calentadores y funcionan y les llega buena corriente, como es un 6 cilindros primero les llegan 12 v y después en 6 v hasta que se desconectan, porque puede que arranque mal.