¿Cómo reclamar daños en la electrónica del coche tras un intento de robo?
Tras un intento de robo, en el que sólo me rompieron el bombín de la puerta, el coche presenta fallos en la electrónica, Por ejemplo el sensor de parking, y la radio. El taller oficial le ha indicado a la aseguradora que para arreglarlo hay que cambiar los componentes completos y el perito del seguro no acepta cambiarlos. ¿Cómo puedo reclamar la reparación de estos desperfectos?. Tras presentar la denuncia el bombín lo han arreglado sin problema, pero el seguro no se hace cargo del resto ya que no presenta signos exteriores de rotura. Al taller le interesa cambiar los módulos completos, en vez de reprogramarlos o lo que sea que tienen que hacer .
En el taller, ¿le han explicado cómo puede afectar la rotura del bombín a la radio o al sensor de aparcamiento? No soy experto en mecánica, pero suena raro...
No tiene que ver directamente. Abren el coche y le enchufan un ordenador que les permite arrancar el coche sin romper nada por fuera,
Y enchufando el ordenador, ¿es cuándo han afectado a la radio y al sensor de aparcamiento?
Y alguna cosa más. El taller confirma que es eso seguro, pero el perito no.
Como digo, yo no tengo los conocimientos, pero debo decir que suena raro. De todos modos, si usted está convencido, sepa que tiene derecho a contratar un perito por su cuenta para obtener un contrainforme y presentarlo a la compañía de seguros.
1 respuesta más de otro experto
Forzar una puerta no guarda relación con ningún fallo eléctrico. ¿Reclamar? Puede hacerlo, por supuesto, pero será desestimada.
No lo digo yo, lo dice el taller, y el forzar es solo para tener acceso al interior y conectar, de hecho no se llevaron nada.
Esa es la cuestión. Si ya se lo adelanta el taller, el perito será de la misma opinión. No obstante, dé parte a su compañía de seguros.
Perdón, veo que ya lo hizo.
No se arranca un coche desde la centralita, se lo aseguro. Los fallos que presenta el suyo no guardan relación alguna con el forzamiento.
De la revista Autobild y confirmado en la comisaría donde puse la denuncia "El llamado conector OBD, normalmente situado junto al volante, estaba en principio pensado para su uso exclusivo en talleres especializados. Sirve para realizar un diagnóstico de los posibles fallos o averías del vehículo gracias a que puede conectarse a la centralita. Sin embargo, esto es lo mismo que dejarse las llaves de casa puestas para que, si viene el repartidor, deje la compra dentro: puede pasar cualquiera con intenciones no tan buenas ya aprovecharse. Con un ordenador y el ‘software’ adecuado conectado al coche a través del módulo OBD se pueden modificar toda clase de parámetros electrónicos del vehículo y, por supuesto, desconectar el bloqueo y transmitir la información a una nueva llave en pocos segundos."
Interesante información.
¿Tiene un coche de 100.000 €? De haber sido así se lo habrían llevado en un trailer cubierto de plomo, para anular el localizador.
Si no tiene un coche de alta gama, le aseguro que nadie se fijará en el suyo, salvo que tenga un deportivo de 300.000 €. ¿Sigue pensando que han entrado en su coche para modificar la centralita?