Suponemos que sabrás que al conectar un motor trifásico a una línea monofásica, perderás un 30% de potencia y par, se hará más difícil el arranque ( aun en vacío) y recalentara más de lo normal. Igualmente si lo quieres realizar procederás así:
Si tienes los hilos de conexión identificados p.ej.1,2,3,4,5,6,7,8,9... procederías así:
Conexión como si fuese maquina trifásica:( 3 x 220 V).
Línea R ... conecta hilos 1 + 7
Línea ES ... conecta hilos 2 + 8
Línea T ... conecta hilos 3 + 9
Aparte haces un puente entre 4 + 5 + 6
Así te quedaría armado en conexión doble estrella, con alimentación de 3 x 220 Volts de línea.
Para utilizarlo con 220 monofásicos debes conseguirte un capacitor de unos 170 microfarads x 300/350 volts de trabajo.
La conexion la haras asi:
Si cambias las conexiones u-w ( dejando v fijo) entre si el motor invertirá el sentido de giro. La llave Q la calibras en 16 A y el hilo alimentador en 2.5 mm^2. El capacitor no es de arranque sino de marcha o sea quedara permanentemente conectado al motor.