Tipos de manómetros utilizados en oleohidráulica

Lo que estas pidiendo es bastante largo... así que vamos a hacer aunque sea una parte:

Los manómetros de oleohidraulica, son exactamente iguales a los de aire o gases, solamente difieren por los rangos de presión, ya que en general trabajan con presiones mucho más altas.

Tienes dos tipos básicos:

-Los más modernos, son electrónicos, y trabajan por una señal que se genera al deformar la presión un cristal piezoeléctrico (algo similar a las antiguas "agujas" de los tocadiscos de vinilo)

-Los "tradicionales", constan de lo que se llama un Tubo Bourdon, que es un caño de cobre u otro material similar, elástico (no serviría aluminio porque se deformaría permanente!), aplastado y enrollado en forma de "Signo de interrogación": La presión del liquido hidráulico (o del gas), tiende a "enderezarlo", y su extremo esta montado a un mecanismo de pequeños engranajes que mueven la aguja. Así que: presión -> tiende a enderezar el tubo -> mueve la aguja en forma proporcional a la presión que ingresa.

Eso seria lo básico: Luego pueden existir muchos tipos de mecanismos para medir la presión: En general TODOS se basan en "la deformación que produce la presión sobre ALGO"... y lo que se mide es esa deformación, que a su vez nos indica la presión aplicada para provocarla.

Con las "Válvulas de control" el tema es mucho más complejo, porque existen muchísimos tipos distintos. Eso si: de nuevo... ningún modelo es "Exclusivo para oleohidraulica", ya que las de agua o aire suelen ser muy similares... solamente que tienen cambios por los distintos tipos de fluidos y presiones que manejan.

Así que en líneas generales podrías dividir en "válvulas manuales o pilotadas", donde las manuales como el nombre lo dice, lo maneja una persona "a mano", y la pilotadas puede manejarlas una persona o un equipo de control... pero mediante circuitería electrónica (o neumática... no necesariamente es siempre electrónica)

Luego podrían a su vez ambas dividirse en controles "proporcionales" (o sea que cuanto más abro más pasa, cuanto menos abro menos pasa), y tipo "on-off" (controlo el caudal abriendo y cerrando totalmente una válvula y teniendo un acumulador de por medio).

El método general es "estrangular el paso de fluido en la cañería", pero para eso se pueden usar métodos totalmente dispares, como ser "Válvulas de aguja", donde un cono se va cerrando sobre una perforación, y disminuye el área, de "cuchilla", donde lo que cierra es una especie de guillotina, esféricas, donde lo que cierra es una esfera con una perforación exactamente igual al diámetro y cierra según se enfrente más o menos, de globo, donde lo que cierra es un pistón que se introduce en un cilindro, de mariposa, donde una clapeta gira para disminuir el grado de apertura de la cañería..

Y seguramente me estoy olvidando de varios tipos más, y encima multiplicadas por "manuales o pilotadas" y multiplicadas a su vez por "accionamiento proporcional u on-off"... y nos quedan tipos de válvulas para escribir un libro entero.

Pero si me pongo a escribir ese libro... ¿a quién se lo vendo?