deharo125

Me das muy pocos detalles y no te puedo ayudar facilmete, ya que es un problema que puede ser debido a muchas cosas, para empezar habría que ver si el problema que sucede al reducir y el de los tirones guarda relación (pienso que si), y luego si el...

Si lo que quieres es una enduro, las dos están bien, y en cuanto a motor correrían lo mismo en fuerza y velocidad, trucadas y sin trucar, debido a que llevan el mismo motor. Ahora bien, si quieres la mejor, te aconsejo la senda, sus componentes de la...

La velocidad que te coge ahora es la normal para ese modelo, incluso me atrevería a decir que demasiado alta. Eso es debido entre otras cosas al catalizador, como bien te han dicho. También tienes que tener en cuenta las condiciones que que la...

El yasuni trail pasa por debajo de la moto, es decir, la panza queda justo debajo del motor, da un poco de mejores prestaciones debido a que tiene mens curvaturas pero hay riesgo de que se agujeree con una piedra en el uso por campo.

Yo tengo una fórmula para averiguar el diemetro que hace tener el carburador, según las revoluciones y la cilindrada del motor, pero es para motores de 2T, y para los de 4T no sirve, lo siento. De todas formas si no recuerdo mal esa moto lleva un...

Existen muchos modelos, pero en relación calidad y precio los mejores que hay para tu moto son el jazen, el metrakit, el yasuni y el tun. Si la vas a usar por campo debes ponerte uno que valla por arriba y debería ser un metrakit, yasuni o un polini.

El filtro es una parte muy importante del motor, ya que de ahí entra el aire al mismo corazón del motor, y de su pureza depende la vida del motor, hay que tener cuidado, ademas lo más seguro es que se te ahogue y tengas que carburarla. Antes que...

Hay que aclarate unas cosillas... lo de ponerle un tubarro (el arrow es una buena elección) un carburador (te aconsejo uno de 21mm antes que uno de 19) y unas laminas de carbono (que sean polini) para que corra más, me parece correcto, es una buena...

Has tenido muy mala suerte... el motor se te bloqueo debido a una escasez de engrase, ya sea por hacer mal la mezcla, o porque al llevar tiempo parada las partes móviles estaban ¨secas¨ y forzaste la moto antes de que se lubricasen bien... buen en...

Si lo que quieres es aumentar el desarrollo, para que alcance más velocidad punta, lo que debes es o ponerle un piñon con un diente más (el que sale del motor), o una corona con dos o tres dientes menos (la que esta en la rueda). Si solo te piensas...