dieguillo18

Compra un led común y corriente para pc o celular o lo que sea, intenta conseguir uno que aguante mucho voltaje ( es preferible comprar 2 por si en el ínterin se te quema, lo vas a tener que conectar a la batería de la moto o en su defecto al cable...

Y mira. Limar la tapa es lo más recomendable, levanta más vueltas pero estas muy cerca de que explote de no usar un buen lubricante, para más poder te recomendaría que cambies el carburador de ser posible y el tubo de admsion

Como puesta de punto del encendido te recomiendo que la chispa este lo más avanzado posible sin que recaliente o se te sople la tapa. Con respect oa carburación abriría el ralentí hasta que deje de fallar osea que falle pero poco. Y para que tire esa...

Tienes que llevar la tapa de cilindro a un RECTIFICADOR, y el amigo del rectificador te lo hace, no sale muy caro, si es la primera vez que vas a probar con limar te recomiendo que empieces limandola 2 mm, osea, vas con la tapa y le dices que la...

No entendí lo del aceite, y para hacer una luz de flash necesitas una lamapara muy muy potente y poder mandar energía toda simultáneamente y en muy poco tiempo, por ejemplo, las luces halógenas de los faros de las caas proporcionana muy buena luz...

Bueno para sacarlo tienes que sacar las dos trabas que tien el pisto ahí donde va el perno, no te preocupes si vas a cambiar el pistón de sacarlo con delicadeza, casi siempre el perno cuesta un montón de sacar martillalo un poco contra una madera así...

Puede ser que este entrando más nafta de lo esperado al carburador y cuando esta sometida a un poco de trabajo se ahogue, o que le flotante del carburador este roto y hace eso que dije. Si no es eso el problema es la compresión, pero yo pregunto. ¿La...

Bueno te recomiendo un libro que a mi me inicio en la mecánica no se si esta en venta todavía, se llama así "mecánica de pequeños motores de 2 y 4 tiempos" me salio 200 pesos eran maso menos 400 páginas, la verdad valió la pena por que me sirvió...

Sisi, el cilindro lo tienes que desmontar de donde esta, lo tienes que sacar de la moto, osea, vas a tener que sacar el carburador y el tubo de admisión, luego sacas el cilindro. ¿Antes de hacer todo esto anda a algún proveedor de repuestos y pedile...

Sisi, eso es lo que pasa, hasta que no se adapte el motor propiamente dicho no responderá como debe, luego de los 1000 o 1500km empezara a responder, en el ínterin no intentes forzarla por que puede que se deteriore más rapido de lo normal. No le...