jllava

El variador, te recomiendo un polini de 9 rodillos y carburar-la, con eso ya estará bien, vas un tiempo con esto y luego puedes ponerte un cilindro y un carburador que no te costara más de 300 (según elijas) y te tirara mucho más.. pero de momento...

Cojeria la aprilia sin duda las chinas son una mierda, i 24000 km tampoco son tantos, depende de como se cuide

No se que cosas te he dicho, si quieres ver precios: www.motoscoot.es I una moto que llegue a 110 no gasta demasiado, pero todo depende de tu forma de conducción

Seguramente esta mal carburada, tiene toda la pinta... pero también cambia los rodillos no sea que venga de ahí el problema..

Supongo que te refieres a trucar-la, yo lo pondría todo de golpe, sale más barato y es mejor, ya que la gente se compre un escape que va bien con el motor de serie y luego se cambian el cilindro, y el escape les queda pequeño y deben cambiar-lo y eso...

Cambiarle el escape, por ejemplo un yasuni carrera 16, el carburador 17.5 / 19 i un variador. Si aun así no coge los 110, poner unos rodillos más pesados, con esto debería bastar...

El trucaje esta bien, pero lo encuentro caro, de escape ponte un metrakit sp o un scr corsé racingline 70 (250 euros), el carburador un 19 esta bien pero por 70 euros ya encuentras mira esta página www.motoscoot.es Quizá te ayuda

De motor son lo mismo o muy parecido, yo me quedaría con la aerox pero elige la que más te guste, las dos van bien y las dos andarán lo mismo trucadas, de motor son iguales. La preparación esta muy bien, pero mira también un escape hebo replica (220...

Pues no se, seguramente has roto el selector de marchas de la moto, porque si se te ha girado 180 grados, el selector ha sido muy forçado y probablemente se ha roto, es lo que creo yo, tampoco lo he visto, pero creo que esto es lo más lógico, mira de...

Seguramente la tienes que carburar, regular el carburador, cambiar chicles, etc, pero un variador no le iría nada mal a la preparación, carburar es difícil si no lo has hecho nunca pero puedes intentar-lo