Sistema eléctrico Peugeot 205 GTD
Tengo un Peugeot 205 GTD, año 1993. El problema es que me falla el reloj digital, cada poco rato se pone en la 1:00 o simplemente no se ve nada en la pantalla.
Después de mucho indagar me dí cuenta que al abrir la caja de fusibles no lo hace pero al cerrarla si.
Seguí indagando y hay 2 cables marrones gruesos en una misma clavija, más o menos en el centro de la caja de fusibles, que al moverlos hacia cierto lado va y viene la hora, total que pienso que el problema debe andar por ahí...
En el manual tampoco aclara gran cosa acerca de ello...¿para qué son esos cables? Si quito la clavija con el motor encendido se apaga el coche sin embargo se apaga la hora del reloj al mover los cables o cerrar la caja de fusibles pero el motor no...¿alguien puede aclararme esto? ¿Por dónde atacar el problema?
Después de mucho indagar me dí cuenta que al abrir la caja de fusibles no lo hace pero al cerrarla si.
Seguí indagando y hay 2 cables marrones gruesos en una misma clavija, más o menos en el centro de la caja de fusibles, que al moverlos hacia cierto lado va y viene la hora, total que pienso que el problema debe andar por ahí...
En el manual tampoco aclara gran cosa acerca de ello...¿para qué son esos cables? Si quito la clavija con el motor encendido se apaga el coche sin embargo se apaga la hora del reloj al mover los cables o cerrar la caja de fusibles pero el motor no...¿alguien puede aclararme esto? ¿Por dónde atacar el problema?
1 Respuesta
Respuesta de rinait
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El problema no es de esos cables lo que pasa es que al mover esos sin darte cuenta estas moviendo algún otro de los finos que son los que fallan prueba a mover cables sujetando ese conector con una mano y veras que es otro el que falla normalmente se aflojan los terminales se abren una vez localizado se cierra un poco y solucionado
Valora y cierra la pregunta cuando creas conveniente si no tienes más dudas
