Diseño de motores de automóviles
Hola, mi pregunta es donde puedo encontrar información acerca del diseño de motores. Por ejemplo, que ventajas produce tener un motor en V que tenerlo en linea. Sé que un motivo es el tamaño de este, pero del punto de vista del costo, termodinámica,¿etc.?
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Respuesta de loqsea
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Brevemente:
-Distribución en linea: Favorable desde el punto de vista económico, teniendo un buen equilibrado. Por enciema de los 6 cilindros resulta excesivamente largo (vibraciones torsionales).
-Distribución en V. Las disposiciones V8 y V12 son muy adecuadas para la tracción. El cigüeñal resulta corto y la forma del motor es muy favorable para la colocación de la distribución, sobrealimentación, inyección, carburación, etc. Como contrapartida, estas disposiciones constructivas son más costosas. 2, 4 y 6 cilindros en V presentan más problemas de equilibrado.
Esto está en el libro de motores de combustión interna alternativos de la UPM.
-Distribución en linea: Favorable desde el punto de vista económico, teniendo un buen equilibrado. Por enciema de los 6 cilindros resulta excesivamente largo (vibraciones torsionales).
-Distribución en V. Las disposiciones V8 y V12 son muy adecuadas para la tracción. El cigüeñal resulta corto y la forma del motor es muy favorable para la colocación de la distribución, sobrealimentación, inyección, carburación, etc. Como contrapartida, estas disposiciones constructivas son más costosas. 2, 4 y 6 cilindros en V presentan más problemas de equilibrado.
Esto está en el libro de motores de combustión interna alternativos de la UPM.
