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Si el 1Z es anterior y no tiene modificaciones que si aporta el ASV, como la válvula estranguladora de la admisión que favorece una parada suave del motor. Una vez en marcha no deberían variar mucho el uno del otro. Los temblores pueden venir de el...

Es una válvula termostática para caldear el gasoil con el retorno. En VW el color negro indica alimentación y el azul retorno, fíjate en el color de los tubos y el que vuelve al deposito, azul, del lado contrario al punto. De todas formas el clip que...

El código de dirección del panel de instrumentos es el 17 y si efectivamente el inmo (25) esta dentro del cuadro aunque son UC distintas unidas por CAN. Es absolutamente indiferente si es el nuevo original o otro distinto, la comunicación se...

Yo te recomendaría el que le hayas puesto hasta ahora, no cambies. De los que pones, aunque solo pones la viscosidad no la calidad(nivel ACEA), el más adecuado seria quizás el 10W-40 ACEA A-3, pero con la observación hecha anteriormente, es decir, si...

Une los dos terminales con un cable o conductor y si se encienden es que el contactor de marcha atrás esta mal efectivamente, sino, verifica que a uno de los dos le llegue positivo y que el otro tenga continuidad hasta el piloto.

Pues como este tocado el bastidor te vas a siniestro a nada que te descuides. Si te han cambiado los amortiguadores te han cambiado la caída Hay que hacer dirección.

La compañía aseguradora del contrario ha de dejarte el coche en las mismas condiciones en que estaba salvo que el valor de la reparación supere el valor del vehículo a precio tasado, en cuyo caso se te abonaría el siniestro total. Si se diese esta...

(Copiado de otra respuesta mía anterior) Desgraciadamente en el 90% de los casos la avería es del turbo, por el modelo y la edad entras en el grupo de turbos que han fallado, Tu problema es que el turbo de geometría variable no regula, me explico, el...

http://www.autoteile-shopping.de/default.asp?lang=sp Mira también en la web de cesvimap y mediakit2010 es poco lo que hay . Yo no conozco más.

El grado SAE del semi lo hace más indicado para climas fríos y mantiene una muy buena viscosidad en caliente, mientras que el mineral 20W-50 sera demasiado denso en frio, desde luego esta totalmente desaconsejado en motores diesel y más aun si son de...